Vicinal Pacaembu/Mirandópolis se deteriora enquanto aguarda iniciativa do Governo do Estado
Nossa Lucélia - 24.05.2011
PACAEMBU – A situação da vicinal “Kouitiro Sato”, que liga os municípios de Pacaembu e Mirandópolis fica mais preocupante a cada dia, segundo os próprios usuários. O asfalto da estrada tem sinais evidentes de deterioração gradativa. E as condições de trafego – que é intenso – se mostram ainda mais perigosas. Na manhã de quarta-feira passada, 11, a reportagem da Folha Regional esteve no local e confirmou a precariedade, sendo que em determinado trechos o pavimento foi engolido por crateras.
Conquistada ainda na Administração Chideto Toda, a autorização da liberação da ordem de serviço referente à quarta etapa do Programa Pró Vicinais, que deveria recuperar os cinco primeiros quilômetros da referida vicinal, foi assinada entre a Prefeitura e o Governo do Estado, por meio do Departamento de Estrada de Rodagem ainda no dia 20 de outubro de 2010.
Vale lembrar que na semana que foi empossada a prefeita Siomara Berlanga Mugnai Neves (Mara Avamor-DEM) foi chamada a São Paulo para oficializar o documento. E a cerimônia, realizada no Palácio dos Bandeirantes, contou inclusive com a presença do governador paulista em exercício Alberto Goldman.
Enquanto aguarda há sete meses a iniciativa governamental, a condição intransitável da estrada se torna cada vez mais evidente devido ao aumento desproporcional dos buracos que já se transformaram em crateras e se acumulam ao longo da pista de rolagem.
Na visita feita esta semana ao local, a reportagem constatou que a Prefeitura de Pacaembu, como medida provisória, aplicou terra para tentar tapar as crateras, o que acaba se misturando com o asfalto.
Também foi presenciada a dificuldade do trânsito de caminhões e até mesmo carros, desde o começo da vicinal trevo principal da Cidade Paraíso – ligação com a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294). Os motoristas precisavam diminuir a velocidade em determinados pontos a 10 km por hora para conseguir passar sem danificar o veículo. Também foi constatado risco nos trechos mais esburacados é necessário sair do asfalto para evitar as crateras maiores, ou ainda, esperar a passagem de outro carro para não dividir a pista e cair nos buracos. Conforme o convênio assinado, já deveria ter sido iniciada a recuperação do km 617,6 da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros – a partir do trevo principal – ao km 5 da Kouitiro Sato. E o valor orçado da obra era de R$ 1.042.578,79.
Fonte: Ricardo Bispo (Folha Regional)
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