Mãe de vítima de acidente quer mudanças na Rodovia João Ribeiro de Barros
Nossa Lucélia - 01.03.2011



PRESIDENTE PRUDENTE - A empresária prudentina Ieda Maria Vilella Altafini, que perdeu sua filha num acidente na SP 294, é autora de um projeto que pretende mudar alguns erros que, segundo ela, existem naquela rodovia. O documento já conta com o apoio de mais de 30 mil pessoas e deve ser entregue ao governador em março.

Ieda, irá fazer, nas próximas semanas, uma reunião com os deputados estaduais Mauro Bragato e Ed Tomas para entregar o abaixo assinado do projeto 'Alessandra Vilella' que tem o objetivo de propor alterações na rodovia Comandante João Ribeiro de Barros. A empresária pretende, também, entregar o documento, em mãos, ao Secretario dos Transportes de São Paulo e ao governador Geraldo Alckimin, que virá a Prudente no mês de março. Além das sugestões de mudança, ela quer entregar um laudo de um engenheiro de tráfico e de um perito, para comprovar os erros ao longo da pista.

Ieda lembra que após o acidente que vitimou sua filha, Alessandra Vilella, recebeu muita orientação, até mesmo de desconhecidos, que lhe mostraram que a rodovia tem sérios problemas, e a partir disso, começou a desenvolver o projeto.

O acidente com sua filha ocorreu em uma alça de acesso unilateral da rodovia, dentro de uma curva, o que, segundo a empresária, é proibido por lei por quatro motivos:encontra-se em uma curva; não há faixa de desaceleração para que os veículos saiam da pista e fiquem aguardando para fazer o cruzamento; a travessia de veículos não poderia ocorrer, em hipótese alguma, em uma curva porque a legislação determina que qualquer acesso a rodovia tem que estar a 150m do ponto de curva, pontes, etc e; é inadmissível que veículos parem na pista de rolamento e fiquem aguardando para fazer o cruzamento da mesma.

Além desse, Ieda afirma que outros trechos têm graves defeitos, como o acostamento, que não tem espaço para um carro, uma valeta para escoamento de água feita entre a pista e o acostamento. “São absurdos! Como que uma pessoa constrói uma rodovia e deixa esses tipos de falhas? Isso é um descaso com a vida, como se a gente pudesse fazer uma substituição de peças, como se fosse só o carro que trafegasse ali, e não uma vida dentro desse carro, caminhão, trator..”, reclama.

Uma de suas exigências é que seja feita uma mureta de proteção central, para impedir o cruzamento da pista.

A rodovia tem sido chamada de "A nova rodovia da morte", pelo número de ocorrências. Apenas no mês de outubro de 2010, aconteceram18 acidentes com vítimas fatais.

O abaixo assinado já tem em torno de 31.200 assinaturas, em apenas dois meses e meio de recolhimento. Segundo Ieda, a adesão foi muito grande porque a maioria das pessoas que assinou o documento tem alguma ligação com alguém que já sofreu algum acidente na mesma rodovia. "A unidade do Corpo de Bombeiros, que socorreu Alessandra, deu grande apoio à iniciativa, pois o número de ligações que eles recebem de ocorrências nesta rodovia é acima do normal", afirma.

Ao comentar a manifestação do Ministério Publico Estadual sobre a sua iniciativa, Ieda diz que ficou muito emocionada. "Esse promotor publico está preocupado com as vidas que trafegam nessa rodovia, ele foi imediatista. É o que a gente espera desses profissionais. Era o que eu esperava dos profissionais que construíram essa pista, que fossem responsáveis o bastante para construir de maneira correta e impedir o máximo possível acidentes", argumenta.

Alessandra Vilella Teixeira Lima morreu no dia 28 de Outubro de 2010, aos 23 anos, em um acidente na rodovia João Ribeiro de Bastos, km 294 mais 90 metros, quando ia visitar sua família em Presidente Prudente. Moradora de Marília, Alessandra colidiu com um treminhão que atravessava a rodovia na transversal.

Só neste sábado (26), seis pessoas morreram em acidentes na rodovia Comandante João Ribeiro de Barros. O abaixo assinado e mais informações sobre a iniciativa estão no site: WWW.PROJETOALESSANDRAVILELLA.COM.BR

Fonte: Ana Flávia Mello, especial para o Grupo Notícia / Foto: Ana Mello



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