Liberação de ponte em Paulicéia aumentou risco de acidentes na SP-294
Nossa Lucélia - 18.11.2010
REGIÃO - De alguns meses para cá, a SP-294, Rodovia “Comandante João Ribeiro de Barros”, que passa por Tupã e sedia uma base operacional da Polícia Rodoviária, passou a ser considerada uma estrada muito perigosa.
No trecho compreendido entre Marília até Adamantina, a situação não chega a ser tão preocupante. A rodovia conta com pista dupla ou terceira faixa, mas não tem divisor central de pista, recurso que oferece maior segurança. Ainda assim, vez ou outra o trecho acaba registrando a ocorrência de acidentes graves, contando inclusive com o registro de mortes.
Se nesse trecho a situação já é assim, no que vai de Adamantina até Panorama, que conta somente com pista simples, é ainda pior, devido ao recebimento cada vez mais intenso de caminhões.
O movimento de trânsito comercial (caminhões) pela SP-294 está aumentando consideravelmente, e isso já foi percebido tanto pelo DER como pela AMNAP (Associação dos Municípios da Nova Alta Paulista).
A constatação do aumento do fluxo de veículos e do níúmero de acidentes com mortes na SP-294 fez com que o prefeito de Junqueirópolis e presidente da AMNAP, Osmar Pinatto, entregasse no último dia 27 de outubro um ofício ao diretor Regional do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) de Presidente Prudente, João Augusto Ribeiro, solicitando o envio de técnicos para avaliar a situação das rodovias estaduais e intermunicipais que cruzam a região da Nova Alta Paulista.
No ofício, Pinatto pede ao diretor do DER que dedique uma atenção especial para a Rodovia “Comandante João Ribeiro de Barros” (SP-294), que em alguns trechos necessita, de forma urgente, de serviço de recuperação, devido ao intenso tráfego de automóveis e veículos de carga que passou a receber, principalmente depois da liberação da ponte sobre o Rio Paraná que liga Paulicéia/SP a Brasilândia/MS.
Em entrevista ao DIÁRIO, o engenheiro do DER de Presidente Prudente, Álvaro Antonio Ferro, disse ser procedente a informação de que o trânsito na SP-294 aumentou gerando, consequentemente, mais acidentes com mortes e vítimas graves.
Segundo Ferro, o motivo desse aumento de tráfego pela SP-294 nos últimos meses se deve não somente à liberação da ponte em Paulicéia, sobre o Rio Paraná, mas também em razão da privatização de duas rodovias estaduais, às quais a SP-294 é paralela. São a Rodovia Raposo Tavares (SP-270) e a Marechal Rondon (SP-300). “Para fugir do pedágio dessas rodovias, os motoristas, especialmente caminhoneiros, estão migrando para a SP-294. Isso fez aumentar o tráfego na rodovia, o que justifica maior número de acidentes”, disse.
Para melhorar as condições de conforto e de segurança dos usuários da SP-294, Ferro disse que o DER já está desenvolvendo um projeto para a implantação de melhorias no trecho desde o quilômetro 592 em Adamantina, ao quilômetro 658, em Tupi Paulista. “Esse projeto que pretendemos apresentar ao novo governo do Estado, no início do próximo ano, visa a execução de uma série de melhorias nesse trecho, tais como a construção de acostamento, dispositivo em desnível, construção de faixas adicionais e recapeamento asfáltico, entre outras”, disse.
Ao entregar o ofício ao diretor do DER de Presidente Prudente, o presidente da AMNAP demonstrou ao diretor do órgão a preocupação que todos os prefeitos da entidade têm com o crescimento no registro de ocorrências de acidentes com mortes nas rodovias da região, o que pode ser demonstrado estatísticamente.
Fonte: Diário de Tupã
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