Pavimentação da vicinal Tupã/Rinópolis depende de convênio
Nossa Lucélia - 26.08.2010
TUPÃ - A pavimentação asfáltica dos 28 quilômetros de extensão da estrada vicinal Tupã - Rinópolis é uma obra que vem sendo aguardada pelos municípios de Tupã, Iacri e Rinópolis há muitos anos, que está a um passo de ser viabilizada.
No dia 1º de abril deste ano, foi publicada no Diário Oficial do Estado a autorização da obra, que para ser realizada necessita da assinatura de convênio entre Estado e os municípios abrangidos, além da parceria com a Usina Clealco, que também se beneficiará com a obra.
Segundo informações obtidas junto ao diretor do DER de Assis, Jorge Massataka Mori, para a pavimentação da estrada vicinal Tupã - Rinópolis, o governo do Estado assumiu que entrará com o fornecimento dos materiais e os municípios e Usina Clealco, que farão parte do convênio, entrarão com a mão de obra necessária para a execução da obra.
Como forma de selar esse acordo, o DER encaminhou aos prefeitos dos municípios envolvidos na execução da obra, uma minuta solicitando a confirmação de interesse em viabilizar o projeto.
Os municípios assinaram, mas a Usina Clealco, alegando problemas decorrentes da crise mundial, que já terminou faz tempo, não assinou a carta de anuência, inviabilizando, assim, a assinatura do convênio com o governo do Estado.
Mas, como a execução da obra já foi autorizada pelo governo estadual, nada impede que depois das eleições gerais de 3 de outubro, o assunto seja retomado.
Uma vez confirmada a intenção por parte dos três municípios (Tupã, Iacri e Rinópolis) e também da Usina Clealco, em realizar a pavimentação do trecho, medida que representa uma formalidade, os procedimentos necessários para elaboração e assinatura do convênio serão agilizados.
Com a construção da Usina Clealco, no Bairro Dom Quixote, a obra vai tornar-se mais necessária que nunca. A usina manifestou interesse na instalação de uma sede em Tupã, e mesmo já tendo conseguido autorização da Cetesb, ainda não deu início aos trabalhos de montagem do complexo.
Para pavimentar os 28.900 metros de estrada e realizar melhorias em diversos outros trechos, serão necessários mais de R$ 13 milhões.
Na viabilização da parceria, a participação maior será do governo estadual, que arcará com os custos do material, o que corresponde a cerca de 70% do custo. Já a empresa e os municípios, que também se beneficiarão com a pavimentação da estrada, que é intermunicipal, pagarão pela mão de obra. Ou se negocia uma nova solução, onde o governo estadual arque com todo o custo.
Fonte: Do Bastos Já / Diário de Tupã
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