Até o final do mês começa a funcionar na SP 294 o Radar dedo-duro
Nossa Lucélia - 20.04.2010
Radar será instalado no quilômetro 410 da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), em Garça
REGIÃO - Após conclusão dos testes feitos pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), o governo do Estado abriu edital de convocação para as empresas interessadas em operar os radares “dedo-duro”. Além de fiscalizar o desrespeito ao limite de velocidade permitido nas rodovias, o radar é uma ferramenta que vai possibilitar a identificação de irregularidades no cadastro de veículos, como o registro de roubos e furtos, e a existência de débitos, como atrasos no pagamento do Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do licenciamento anual.
Em razão de atrasos, a nova previsão é de que os equipamentos comecem a funcionar até o final deste mês. Na região, serão cinco radares que, além do excesso de velocidade, vão flagrar irregularidades nos veículos. Um deles será instalado na SP 294 (Rodovia comandante João Ribeiro de Barros). A previsão inicial era de que os equipamentos entrassem em operação a partir de novembro do ano passado.
Em fevereiro, o governo do Estado anunciou que, no final de março, os testes estariam concluídos e os radares, finalmente, começariam a funcionar. Contudo, atrasos provocaram novo adiamento e, agora, a informação é de que a instalação dos aparelhos irá ocorrer até o final deste mês. Os radares serão instalados no quilômetro 311 da rodovia Marechal Rondon (SP-300), em Agudos; quilômetro 307 mais 800m da rodovia Engenheiro João Baptista Cabral Rennó (SP-225), em Santa Cruz do Rio Pardo; quilômetro 410 da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), em Garça; quilômetro 194 mais 500m da rodovia Castello Branco (SP-280), em Pardinho; e quilômetro 442 da rodovia Raposo Tavares (SP-270), em Assis.
Em todo o Estado de São Paulo, segundo a Secretaria de Transportes, serão 41 novos equipamentos operando em 28 estradas. O contrato para prestação dos serviços custará aos cofres públicos R$ 6,5 milhões, com duração de 17 meses e possibilidade de assinatura de aditamentos (prorrogações) por até cinco anos. Além de flagrarem o desrespeito aos limites de velocidade, os radares, também chamados de inteligentes ou com LAP (leitura automática de placas), permitem identificar irregularidades na manutenção e no cadastro de veículos, como o registro de roubos e furtos, e débitos fiscais como atrasos no pagamento do licenciamento anual e do Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).
Essa transmissão de informações se dá através de um sistema integrado que permite o acesso automático dos radares aos bancos de dados de diversos órgãos do Estado, como as secretarias da Segurança e da Fazenda e a Polícia Rodoviária Estadual. Após ler a placa do veículo, o equipamento repassa os dados para a central de informações da Polícia Militar Rodoviária, que irá verificar no banco de dados se há alguma irregularidade.
Se algum problema for detectado, o veículo será abordado por um policial rodoviário que poderá apreendê-lo e aplicar multa ao condutor. Outros 69 radares deverão começar a funcionar a partir de 2010. O contrato para a prestação dos serviços de fiscalização terá um custo de R$ 6,5 milhões, com duração de 17 meses. Contudo, há possibilidade da assinatura de aditamentos por um período de até cinco anos.
“Basicamente, trata-se de uma ferramenta tecnológica que proporcionará ao Corpo de Fiscalização de Trânsito Rodoviário do Estado de São Paulo, representado nesse caso pela Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo, uma maior eficiência na atuação da fiscalização nas questões relativas a regularidade e restrições documentais dos veículos, assim como ao desrespeito às sinalizações de regulamentação de velocidade máxima permitida”, informa a Secretaria dos Transportes.
Segundo a Secretaria de Estado dos Transportes, cerca de 30% dos veículos abordados pela Polícia Rodoviária têm algum tipo de irregularidade. O secretário estadual dos Transportes, Mauro Arce, disse que os equipamentos, além de inibir ações criminosas de roubos e furtos, garantem maior segurança e eficiência no trânsito. “A finalidade é proteger o cidadão que paga impostos. Muitos veículos roubados vão para rodovias em momentos de fuga e os radares LAP vão auxiliar no combate ao crime”, afirmou. “Além disso, os roubos de cargas poderão também ter redução nas rodovias”, lembrou o secretário.
Fonte: www.jornalcomarca.com.br
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